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‘FACELIFT’ PARA EL SANGYONG KORANDO

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Chevrolet»][vc_column_text]El rediseñado SUV será comercializado inicialmente en Corea, con marcados cambios estéticos y mejoras en su equipamiento.

La mayor variación estética se aprecia en su parte frontal, en donde se llevan el protagonismo las nuevas luces principales, con proyectores xenón para las luces bajas e iluminación led de tránsito diurno.

SsangYong Korando

La defensa delantera incorpora una gran toma de aire, enmarcada por las exploradoras y direccionales, que ahora comparten espacio y son más grandes y modernos. Atrás la evolución del modelo se resume en una reorganización de las luces.

Sus laterales lucen robustos y ofrecen líneas más horizontales que contrastan y suman deportividad con los ensanchados pasos de rueda y sus rines de 18 pulgadas, de nuevo diseño.

En el habitáculo, la calidad sobresale con respecto al modelo previo y se incorporó un nuevo sistema multimedia.

SsangYong Korando

Mecánicamente, se venderá en opciones de tracción 4×2 y 4×4, con el conocido motor diésel de 2.2 litros y 178 caballos, asociado a cajas de cambios manual o automática, ambas de seis marchas.

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/ssangyong-korando-corea/27961

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LA POTENCIA MÁXIMA DE 656 CABALLOS DE FUERZA! PARÁMETROS DE EXPOSICIÓN DINÁMICA FORD GT

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Hyundai»][vc_column_text]Recientemente, exposición a los medios en el exterior de la Ford GT información sobre la alimentación, la nueva potencia de salida máxima del coche de 656 CV y un par máximo de 746 Nm. De acuerdo a la información obtenida antes de la primera versión de producción del vehículo del nuevo Ford GT línea ha localizado recientemente en Markham, Ontario, Canadá Multimatic fábrica línea oficial.

 

La potencia máxima de 656 caballos de fuerza! parámetros de exposición dinámica Ford GT

  Se informa que Ford automóviles habían anunciado que Ford sólo producirá 500 nuevo Ford GT , pero entonces, debido a las ventas calientes, Ford planea producir modelos adicionales de la extensión de dos años, lo que significa que el ciclo de vida del coche llegará a 400 años, por lo tanto su producción total alcanzará los 1000. Además, el precio de salida del mercado de automóviles nuevos en China alrededor de 550 millones de dólares, pero el nuevo Ford GT se encuentra todavía en «un coche difícil de encontrar» estado.

La potencia máxima de 656 caballos de fuerza! parámetros de exposición dinámica Ford GT

 La exposición a los medios extranjeros de la fuente de datos principal del nuevo coche, los nuevos vehículos equipados con motor de 3,5 litros V6 de doble turbo, potencia máxima de 656 caballos de fuerza y ​​par máximo de 746 Nm, aspectos de la transmisión a juego caja de cambios automática de doble embrague de 7 velocidades. De acuerdo con la predicción de los medios extranjeros, el nuevo peso en vacío del coche de aproximadamente 1496kg, 0-96km / h el tiempo de aceleración de 2,9 segundos.

 Tomado de: http://auto.sina.com.cn/newcar/h/2017-01-25/detail-ifxzyxmt1237786.shtml

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AHORA LOS DOMICILIOS SE PUEDEN PAGAR CON TU TARJETA CRÉDITO O DEBITO DE MANERA SEGURA

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Kia»][vc_column_text]Si necesitas un repuesto y lo pides a domicilio, pero no tienes efectivo, no te preocupes, ahora tenemos el servicio de MiniDatafono, el cual es  una innovadora manera de recibir pagos a través de una aplicación móvil, que se conecta de forma segura al lector de tarjetas débito y crédito con banda magnética o tecnología chip.

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DICIEMBRE, EL MEJOR MES EN VENTAS DE VEHÍCULOS NUEVOS

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Chevrolet»][vc_column_text]En el último periodo de 2016 se registraron 33.431 matrículas en Colombia, lo que muestra un crecimiento del 13,1% con respecto a diciembre de 2015.

Matrículas diciembre

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Sin embargo, a pesar de un fin de año a la alza, el acumulado de los doce meses del 2016 solo llegó a las 253.395 unidades, reflejando una reducción del 10,5% frente a la sumatoria del año 2015, con 283.267 vehículos.

MATRÍCULAS MENSUALES DE VEHÍCULOS NUEVOS

Matrículas mensuales de vehículos nuevos

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En diciembre de 2016, las ciudades con mayor número de vehículos vendidos son Bogotá, Cali y Medellín, resultados que comparados con el mismo periodos del año anterior indican aumentos respectivos de 35.2%, 12.0% y 36.0%.

Después de Bogotá, los departamentos de Antioquia, Valle del Cauca y Cundinamarca ocupan los tres siguientes lugares en matrículas en el último mes, o sea que sus aumentos contra el 2015 fueron de 10.8, 12.8 y 5.9 por ciento, respectivamente.

Las tres marcas automotrices con mayor número de matrículas en diciembre pasado fueron Chevrolet, Renault y Kia; frente al mismo des de 2015, Chevrolet y Kia disminuyeron 3.7% y 10.7%, mientras que Renault aumentó un 28.2%.

Matrículas de vehículos crecieron en noviembre 2016

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MATRÍCULAS DE VEHÍCULOS NUEVOS 2010–2016

Matrículas de vehículos nuevos 2010–2016

DATOS

En el mes de diciembre, las líneas Chevrolet Spark (+11,4% frente a diciembre de 2015), Renault Logan (+18,1%) y Chevrolet Sail (-28,2%) ocuparon los tres primeros lugares en ese orden.

En cuanto al acumulado anual, Chevrolet Spark, Chevrolet Sail y Renault Duster conservan, en ese orden, los tres primeros lugares. Si se compara con diciembre del año anterior, las líneas Spark y Sail de Chevrolet disminuyeron 6.3 y 13.8 por ciento y Renault Duster aumentó 4.8%.

Fuente: Cálculos Fenalco–Andi con base en cifras del RUNT.

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/industria/matriculas-diciembre-2016/27947

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ASÍ AFECTARÁ LA REFORMA TRIBUTARIA A LOS VEHÍCULOS

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Hyundai»][vc_column_text]Luego de haber sido aprobada por las plenarias de Cámara y Senado, la reforma fue firmada el pasado jueves por el presidente Juan Manuel Santos.

Con la firma del mandatario, quedó convertida en la Ley 1819 de diciembre de 2016 que entrará en vigencia a partir del 1 de enero de 2017.

En lo que se refiere a combustibles se debe tener en cuenta el Impuesto al carbono, cuya tarifa fue establecida “considerando el factor de emisión de dióxido de carbono (CO2) para cada combustible determinado, expresado en unidad de volumen (kilogramo de CO2) por unidad energética (Terajouls) de acuerdo con el volumen o peso del combustible”.

Según esto, por cada metro cúbico de gas natural vehicular se pagarán 29 pesos; por cada galón de gas licuado de petróleo, 95 pesos; por cada galón de gasolina, 135 pesos; y por cada galón de ACPM, 152 pesos. El kerosene y jet fuel pagarán 148 pesos por cada galón, y el fuel oil, 177 pesos. Estas tarifas entrarán en vigencia a partir del 1 de enero.

Como ya se había anunciado, las motos tendrían una modificación y según el texto final esta consiste en una tarifa de impoconsumo del 8 por ciento para las “Motocicletas con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilindrada superior a 200 cm3”, sumado al IVA del 19 por ciento.

Mentiras y verdades de la gasolina

EN LO QUE SE REFIERE A COMBUSTIBLES SE DEBE TENER EN CUENTA EL IMPUESTO AL CARBONO.

Ese 8 por ciento también aplicará para los automóviles familiares y camperos, así como pick up, “cuyo valor FOB o el equivalente del valor FOB, sea inferior a USD $30.000, con sus accesorios”. Para los que superen ese valor FOB, la tarifa será del 16 por ciento.

Por su parte, el IVA para vehículos pasará a ser del 19 por ciento, exceptuando a aquellos con motorización eléctrica (incluye híbridos, híbridos enchufables, motos y bicicletas), los cuales tendrán una tarifa del 5 por ciento.

Vehiculos electricos vs. hibridos

LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, HÍBRIDOS E HÍBRIDOS ENCHUFABLES, TENDRÁN UN IVA DEL 5 POR CIENTO.

Esto supone un importante avance para este tipo de vehículos en el país, pues se espera dar un importante empujón a tecnologías más limpias para que así se contribuya a mejorar (o al menos a no empeorar) el medio ambiente.

Lo que no es claro por el momento, es la fecha exacta de entrada en vigencia de estas nuevas tarifas para los casos aquí mencionados.

Reforma

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OTRAS ALZAS

El índice de precios al consumidor (IPC) definirá el aumento del Seguro obligatorio de accidentes de tránsito (Soat), al tiempo que se debe dar espera para conocer el incremento que tendrán los diferentes peajes de las carreteras del país.

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/industria/afectara-reforma-tributaria-vehiculos/27941

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LA ÚTIL VIDA DE LOS SENSORES

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Hyundai»][vc_column_text]Son elementos que ponen en funcionamiento conjuntos vitales de la conducción y la seguridad del auto entre otras muchas tareas. Pero no son infalibles

Los motores de los carros de hoy funcionan gracias a la información que llega a la unidad de cómputo central. De ahí también se pueden derivar señales a las cajas, frenos, controles de tracción, y viceversa.

Los sensores que trabajan para el motor son en esencia resistencias cuya posición reacciona de acuerdo con su contacto con fuentes de calor o de presión, básicamente.

Al calentarse o sufrir el empuje de un líquido o gas se cambia el sitio donde la resistencia mide el paso de una corriente enviada por la batería y le dice al computador un dato en voltios, en muy baja cuantía e intensidad, pero suficiente para que la unidad sepa lo que le están diciendo. Otras señales provienen de la interrupción de la misma al paso por un campo magnético, por ejemplo, lector de rpm, o de giro de las ruedas para el ABS.

Sensores del carro

SENSORES DEL CARRO

Esa información suele ser la presión del aceite del motor, su temperatura en el momento del encendido o de funcionamiento, la posición del acelerador (TPS), las revoluciones a las cuales gira el motor (le dicen captador), la presión atmosférica (la altura a la cual opera la máquina), densidad y temperatura de aire de admisión, de detonación, temperatura de los gases de escape, que equivale a la cantidad de oxígeno que llevan, y otros más, dependiendo de la sofisticación del sistema, presencia de turbos, cajas automáticas, programas de manejo, etc.

Según esto, el computador procesa los datos y les ordena el tiempo y flujo a los inyectores y el momento de salto de la chispa cambiándolos constantemente.

Sensores del carro

SENSORES DEL CARRO

Pero estos elementos no son infalibles, pues son susceptibles de daños internos y el que más suele molestar es el de temperatura, cuya falla luego causa dificultades en el encendido en frío del motor o lo hace trabajar con una nociva mezcla de gasolina y aire incorrecta.

Su principal enemigo es el chorro de agua fría cuando lavan los motores, pues lo hace cambiar bruscamente de posición y se pega en un extremo o se bloquea.

Sensores del carro

SENSORES DEL CARRO

Con el tiempo el de oxígeno puede molestar por los residuos de combustión que se adhieren en su cabeza y da malos datos. Solución. Calentándolo con el soplete de acetileno, sin derretirlo, se puede recuperar.

Los demás son muy susceptibles de fallar por la humedad o desconexiones en los conectores. Hay que saber estimar esas posibilidades de fallas.

Hoy esos aparaticos son los que reemplazaron el famoso “oído del mecánico”, que era el escáner en los talleres de hace tres décadas.

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/industria/jueves-mecanica-util-vida-sensores/25961

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

¿CÓMO ES UNA BUENA FRENADA?

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos » category=»Kia»][vc_column_text]Se cree que las huellas que dejan las llantas de un carro durante la frenada indican la acción y potencia del frenado, un mito que hay que derrumbar.

Una interesante consulta nos llegó al correo cuando un lector observó el lugar de un accidente y nos transmitió el comentario generalizado de los asistentes a la escena, quienes decían que la causa mayor de la estrellada era que uno de los carros no había frenado porque no había huellas del arrastre de sus llantas.

Se trataba de un carro dotado de ABS en los frenos, lo cual explica que si algo era garantizado es que hizo la frenada más eficiente y en la distancia más corta posible. Y eso, porque sus llantas no se bloquearon, situación en la cual habrían perdido toda la adherencia y poder de detención.

El tema también nos llegó a través de un requerimiento judicial para dar un testimonio técnico sobre una situación similar en la cual, por desconocimiento del funcionamiento de estos sistemas de control de los frenos, estaban condenando a un conductor por desatención y negligencia, ya que su carro no dejó huellas de haber frenado; es más, de haberlo intentado.

Frenada

FRENADA

Muchos se habrán asustado al pisar los frenos en una emergencia y sentir que el carro sigue aparentemente sin desacelerar, y al mismo tiempo notan fuertes vibraciones en el pedal que estimularían soltarlo.

La distancia que transcurre seguramente es la mínima posible, porque el ABS regula la presión en las cuatro ruedas de manera que ninguna se bloquee y así se aprovecha todo el caucho de la llanta, que es infinito siempre y cuando esta gire. Pero si se detiene, todo el peso del carro queda concentrado en el parche de apoyo de la rueda, que es insuficiente para manejar esas cargas.

Frenada

FRENADA

Los saltos del pedal indican que el ABS descarga y aplica a una enorme velocidad la presión en las diferentes ruedas según estas tiendan a patinar. La información proviene de sensores que miden la velocidad de giro de cada una y cuando hay diferencias, es decir, una o más, van más despacio que las otras, lo cual indica que se están bloqueando y patinando.

O sea, que en esos casos de interpretación empírica y coloquial de los sucesos o del funcionamiento de estos sistemas se cometen muchos errores que se pueden convertir en causas jurídicas contra las personas o las aseguradoras.

Frenada

FRENADA

También, a propósito del tema, la gente pregunta cómo se hace para saber si el ABS está bien. La prueba es en el terreno, pero sin obstáculos, ni carros vecinos y con precauciones. Busque una zona resbalosa o sitios de piso desigual y a baja velocidad, y frene bruscamente.

Si vibra el pedal y siente jalonazos, su ABS está al pelo. No deje que los mecánicos metan mano ni crea en muchas teorías que le achacan al casi infalible ABS las culpas de otros males de los frenos.

 

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/industria/jueves-mecanica-buena-frenada/26629[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

ASÍ LUCIRÁ LA TERCERA GENERACIÓN DEL PICANTO

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Chevrolet»][vc_column_text]Kia presentó los bocetos del nuevo compacto, que podría debutar a manera de prototipo en el próximo Salón de Detroit.

Se aprecian varios cambios fuertes en su apariencia que le dan un aire más deportivo y refinado, los cuales serán muy bien recibidos en el segmento en el que se ha movido este pequeño auto por varios años.

En las imágenes expuestas se nota un gran parecido con el Kia Rio, especialmente en su parrilla ‘nariz de tigre’, propia de la marca, y en su parte frontal baja.

Kia Picanto

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El sistema de iluminación LED y las exploradoras aportan el toque moderno, jugando de manera importante con unas líneas rojas en forma de C, las cuales parecen prolongarse hacia los costados del carro y a la zaga, en donde aún se guarda un gran parecido con el Picanto previo.

Sus defensas lucen más competidoras, lo que se refuerza con los enormes rines de ocho radios dobles.

Por dentro, el nuevo compacto es sencillo y elegante. Una gran pantalla táctil, enmarcada por varios botones de mando, protagoniza el tablero mientras que el timón delata que se trata de un Kia de los nuevos.

Kia Picanto

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En cuanto a su mecánica, no hay datos específicos, pero se esperan opciones con cajas manual y mecánica.

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/kia-picanto-2017/27914

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

CINCO CONSEJOS PARA SABER CUÁNDO CAMBIAR DE LLANTAS

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»15″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Hyundai»][vc_column_text]

Aprenda a identificarlos para cuidar su vehículo.

 

1. Observe con atención los neumáticos.
Si nota que el diseño de la parte superior de la llanta se encuentra completamente liso, debe cambiarla de inmediato. Así mismo, debe revisar que sus llantas no tengan protuberancias en la parte lateral que comprometan la estructura y su adecuado funcionamiento.

1

OBSERVE CON ATENCIÓN LOS NEUMÁTICOS.

2. Durabilidad.
El cambio de sus llantas depende también del uso que le da diariamente y el mantenimiento que le hace a su carro.
Aspectos como la velocidad, el frenado, el balanceo constante y mantener la presión de aire adecuada, son algunos factores que usted puede controlar y ayudarán mucho a la durabilidad de la llanta.

2

DURABILIDAD.

3. El auto personalizado.
Con solo cambiar las llantas, usted mejora el aspecto de su auto. Las llantas cuentan con diferentes diseños que ofrecen atributos adicionales como: evacuación superior de agua, mayor anclaje en curvas y proporcionan un mejor frenado.

3

EL AUTO PERSONALIZADO.

4. Una mejor sensación de manejo.
Si buscas una mejor tracción y agarre al manejar su auto, aumentar el ancho de las llantas puede ser un motivo para reemplazar las llantas originales.

4

UNA MEJOR SENSACIÓN DE MANEJO.

5. Cómo hacer que las llantas duren más.
-No acelere: el calor excesivo es generado por conducir a altas velocidades. Este calor incrementa el índice de desgaste y reduce la durabilidad de la llanta.
-Evitar dar vueltas y curvas rápidamente.
-Evite frenadas bruscas.
-Evite los golpes y los huecos son el factor principal de daño en las mismas.

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CÓMO HACER QUE LAS LLANTAS DUREN MÁS.

Para más información entra a http://www.virtualllantas.com/

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/cinco-consejos-cambiar-llantas/27899

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HONDA LLEGÓ A LOS 100 MILLONES DE CARROS PRODUCIDOS

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Kia»][vc_column_text]La compañía japonesa con más de cincuenta años en el mercado, inició labores en 1963 con la fabricación de los modelos T360 y S500.

La primera planta de Honda fue construida en 1964 en Sayama, Japón, la cual inicialmente se enfocó solamente en el ensamblaje de vehículos. Tiempo después se comenzó a hacer allí el S600 Roadster. Hoy, el fabricante nipón cuenta con 34 factorías en todo el mundo.

Honda Accord

HONDA ACCORD – 2008 (OCTAVA GENERACIÓN)

De los cien millones de vehículos comercializados a nivel mundial, los Honda Civic, Jazz, Accord, CR-V y HR-V, resultan ser las referencias más apreciadas por los seguidores de la marca.

DATO
Los inicios de Honda se remontan al año 1947, cuando el señor Soichiro Honda creó el Instituto Honda de Investigaciones Técnicas, en donde produjo una especial bicicleta con motor a gasolina. Curiosamente el lema de la empresa es el mismo que la firma usa actualmente: ‘The power of dreams’.

Honda CRX

HONDA CRX

Tomado de: http://www.motor.com.co/actualidad/industria/honda-llega-100-millones-carros-producidos/27929

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EL JANNARELLY DESIGN-1 TENDRÁ VERSIÓN CON Y SIN TECHO

[vc_row][vc_column][mc_products_carousel shortcode_name=»product_category» orderby=»rand» order=»desc» per_page=»20″ columns=»4″ autoplay=»yes» title=»Repuestos» category=»Chevrolet»][vc_column_text]Será en pleno verano cuando el Jannarelly Design-, un roadster inspirado en los deportivos de los años 50 y 60, comience su andadura. Gracias a la felicitación de Navidad publicada por su creador sabemos que tendrá versión con y sin techo. Ya tiene 20 pedidos confirmados, algunos de los cuales llegarán a Europa por un distribuidor francés. Cuesta menos de 50.000 euros.

Tenemos novedades sobre el Jannarelly Design-1. Gracias a la felicitación con la que el creador del Lykan Hypersport sabemos que habrá una versión Roadster y otra Coupé.

La primera la vimos en un evento privado que la marca organizó en Dubai. Allí dijeron haberse inspirado en los eventos privados más exclusivos del emirato por excelencia y que la producción del Design-1 Roadtser comenzaría en verano. 

Del evento salieron 20 pedidos formales que quizá decidan cambiar cuando sepan que también habrá un Jannarelly Design-1 Coupé.

El Jannarelly Design-1 que saltó a la fama en la séptima entrega cinematográfica de ‘A todo gas’ no se venderá sólo Dubai. Y es que la firma tiene un acuerdo con un distribuidor europeo especializado en automóviles deportivos, como es Marcassus Sport (en Toulouse, Francia). Por el momento no sabemos qué pasará con el mercado estadounidense, ya que el nuevo fabricante sigue en fase de negociación con varios importadores, según dijo el fundador Anthony Jannarelly.
El Design-1 evoca al diseño de los deportivos clásicos europeos, como por ejemplo, los Ferrari Testarossa o Jaguar D-Type. Como los Morgan, utiliza un chasis tubular de acero, y los clientes podrá elegir entre una carrocería de fibra de vidrio o de carbono.
Lo que no podrán elegir es el motor: un 3.5 litros de aspiración natural y seis cilindros en V colocado tras los dos asientos descubiertos del Jannarelly Design-1. Acoplada a una caja de cambios manual de seis velocidades, la mecánica desarrolla 304 CV de potencia y 370 Nm de par motor, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanzar los 265 km/h.

A diferencia de muchos deportivos de boutique, la edición especial de lanzamiento del Design-1 es sorprendentemente asequible. La compañía pide sólo 55.000 dólares, unos 49.000 euros al cambio actual. Exclusividad, diseño, tecnología, ligereza y prestaciones… ¡¿y menos de 50.000 euros?!

Jannarelly Design-1

Jannarelly Design-1

 

Tomado de: http://www.autobild.es/noticias/roadster-retro-jannarelly-design-1-te-saluda-verano-292071[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

CHEVROLET CAMARO ZL1 CALLAWAY, ¡CON 740 CV!

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Callaway lanza un paquete de potenciación para el Chevrolet Camaro ZL1. Por unos 15.000 euros el Camaro pasa de los 700 caballos de potencia con alegría, pues la potencia final es de 740 CV.

El Chevrolet Camaro es otro de esos deportivos que se nos vienen a la mente cuando pensamos en coches americanos. Se trata de uno de los coupé más conocidos en esta región, un modelo que cuenta con años de experiencia en el segmento. Por este motivo, muchos preparadores cuentan con él para presentar sus últimas obras. De entre esos destaca Callaway, que presenta un paquete de potenciación para el mismo deportivo con el que podrás hacer frente al témido Dodge Challenger SRT Hellcat.

Algunos piensan que el Chevrolet Camaro ZL1 necesita un extra de picante. Y es que uno de sus competidores más directos es el Dodge Challenger SRT Hellcat, una auténtica bestia que pasa de los 700 caballos de potencia. Con la preparación que propone la empresa Callaway no habrá problemas para batir en duelo al de Dodge, pues este paquete eleva hasta 100 CV la potencia final del americano.

El paquete ha sido bautizado como SC740, y como adivinarás por este sutil nombre el Chevrolet Camaro se transforma en una bestia aún más poderosa gracias a sus nuevos 740 caballos de potencia. Si el Dodge Challenger SRT Hellcat se las cree felices con sus 717 caballos de potencia, que se ande con ojo pues este Camaro viene con ganas de hacerle morder el polvo.

La instalación del paquete cuesta unos 15.000 euros, cantidad que hay que añadirle al precio inicial del modelo. Los que pidan el paquete antes de principios de año recibirán un descuento. El preparador aún no ha revelado los nuevos datos de este monstruo de 740 caballos de potencia, aunque imaginamos que tanto la velocidad máxima como la aceleración de 0-100 km/h habrá mejorado.

Tomado de: autobild.es

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